テールレンズに続き、インテークキットを購入しました。
以前にA-carsでダッヂラムにVOLANTのインテークを装着した記事を
見たことがあったのでVOLANTにしようかなと思って探していたのですが、
ブレイザー用は見た目が地味だったのと、個人輸入の為、INJENのインテークキットに決めました
※シボラーさん 真似してしまい、すみません～
↑ダンボールが結構大きくてビックリ
↑ダンボールから取り出してみました。
金額は15,800円（商品代金15000円＋送料800円）
※ヤフーオークションで購入しました。
取り付けは自分で挑戦してみようと思っていたのですが、車屋さんに相談したところ、
「インテークくらいだったら、リアゲートの修理の時に一緒に取り付けてしてあげるよ」と
言ってくれたので、取り付けは車屋さんにお任せすることにしました。
※↑実はテールレンズよりも先にインテークキットを購入してました
↑INJENインテークキット装着写真です。
インテークを交換した感想をレポートしたいのですが、
すみません・・・修理で３週間ブレと離れていたのではっきりと分りませんー
車屋さんが「吸気音が変わったねー」と言ってました。
ボンネットを開けた時の見た目は物凄くカッコ良いです
見た目の満足度は今までで一番高いですー
せっかく取り付けたのに感想がかけないのは大失敗でした。ショック。。。
次回から気をつけますね・・・
INJENインテークキットの装着
インテークキットの装着
コメント
ブレ５５さん、こんばんは。
インテークを装着したんですね！
インテークを装着するだけで、ボンネットの中も随分と変わるんですね！かっこいいです。
ほんと、今年はブレをいじる一年ですね！
また燃費等、どう変わったか教えて下さいね！
我が家のブレも、一週間前にラジエターの修理も終わって帰ってきました。
僕も頑張ってブログの更新頑張ろうと思います。(^_^;)
ぶれ５５さん、おはようございます。
やってますね～。てか、やられました～。（笑）
排気の次は吸気ですか～。
うらやまし～。
ウチのブレは、先週、USテールを取り付け予定だったのですが、行き付けの店の代車が全て出ているとの事で、
取り付けが延期になりました。
マフラーも変えたいのですが・・・。
フローマスターって、どうなのでしょうかね？
あと、ぶれ５５さん、助手席下の２連シガーソケット、使用できます？ウチのは、なぜか使えないんですよ。
多分吸気音がシューシューいうのが大きくなったと思います。
音は好みの問題なので、気に入ればいいのですよ。
純正は、とにかく静かになるように作ってますからね。
この手のエアクリーナ部分はすぐに汚れるので、洗浄キットがあれば購入して丁寧に洗いましょう。
最初は5000km程度走行してから洗ってみて、あまり汚れてないようであれば距離を伸ばしていってみればよいと思います。
洗浄キットはK&Nのものが入手しやすいのではないかと思います。私の国では入手がほぼ不可能なので、代用品ですが・・・
さて、たかさん、アメ車のシガーライターソケットは、キーを抜いても常時通電なので、レーダー探知機なんかを取り付け、そのままにしておくと日本車から乗り換えた人は良くバッテリーをあげるのです。そのため、人によってはヒューズを抜いていることがあるので、一度ヒューズを確認してみてください。
サバ57_7さん、即レス、どうもありがとうございます。
説明書を見て、ヒューズの場所を調べて確認してみます。
シガーソケットのヒューズで、いいのかな～。
（灰皿の所のシガーソケットは使えるのですが・・・。）
一つ忘れてました。
エアクリーナ部分はオイルで湿ってますか？
乾いているようでしたら、エアクリーナ用オイルを塗らないと、ゴミを多量に吸い込むことになります。
しかもフィルターの目を通り抜けた細かいゴミですから、タチが悪いのですよ。
オイルの汚れなんかが早まります。エンジン内部の磨耗も早くなりますから注意しましょう。
ブレ55さんこんばんは！injenインテーク購入しましたか おめでとうございます！！
皆さんそれぞれのブレなんですから真似も何もありませんよー^^
自分のインテークはブレさんが購入した以前の物で根元から交換するタイプなのですが、やはり純正の様にきちっと固定されず、一番負担が掛かる箇所ですので先々を考えてもこちらの方が良いかと思います。
それに新たなタイプの方がフィルター面積も増え大きくなっていたと思います。
フィルターは確か湿式だったと思いますがサバ57_7さんがおっしゃっている様事前に確認してメンテしてくださいね！
走行レポートですが・・・良くなったと思い込みましょう！^^
↑ あっごめんなさい。リンク先がブレ55さんになってましたー。
サバ57_7さん、即レスありがとうございます。
早速、ヒューズボックスを探して、見てみたいと思います。
しかし、灰皿の所のシガーソケットは正常なんですよね～。
サバ57_7さん、即レスありがとうございます。
早速、ヒューズボックスを探して、見てみたいと思います。しかし、灰皿の所のシガーソケットは正常なんですよね～。
>灰皿の所のシガーソケットは正常なんですよね～。
もしかしたら、裏のコネクタが抜けてたり（又はわざと前のオーナーが抜いた？）するのかも・・・しれません。
サバ57_7さん、丁寧なコメントありがとうございます。
なるほど・・・。そうかも知れませんねー。
説明書を見ていて、シガーソケットのヒューズ？（でも、灰皿のシガーソケットは使用可能ですし・・。）
さては、補助電源のヒューズ？と、迷っていた所なのです・・・。
てんてんさん、こんにちは！
ラジエ－ターの修理無事終わったようで安心しました！
僕も明日の午前中に車屋さんへ行って来ま～す（＾＾）
ユーロテールには反応しなかった知人が、
「これカッコイイね！」とインテークには反応してました！
燃費の件了解ですー（＾＾）ｖ
たかさん、こんにちは！
フローマスターどうなんでしょう？？交換しちゃいますかー！？
他にもサクソン、ギブソン、ウルトラパフォーマンスなどなど
沢山種類もありますから、迷いますよね（＾＾；）
ギブソン音は、リンクさせてもらってるm師さんブログから音が聞けますよ♪
助手席下のシガーソケットは使えますよー！
ポータブルのカーナビの電源をそこから取ってます（＾＾）
ありがたいことに、うちのは常時通電ではないみたいです。
（前のオーナーが変更したのかな～？？）
キーをオフにしてドアを開けたら電源が切れました。
ヒューズボックス、、、いまだに開けたことないですー・・・（＾＾；）
サバ57_7さん、こんにちは！
どんぴしゃの突っ込みありがとうございます！
メンテナンスって何を使えばよいのだろうと思っていたんです（＾＾；）
それと、エアクリーナ部分はオイルで湿っていません～（＞＜）
すでに600km近く走ってしまいました。。。
サバ57_7さんに言ってもらって助かりました！
さっそくK&Nのメンテナンスキットを注文しましたー。
本当に助かりました！いつもありがとうございます。
シボラーさん、こんにちは！
本当にすみません～、ありがとうございます（＾＾；）
ユーロテールと同時にインテークキットを取り付けたんですが、
初めて見た時、ユーロテールよりもインテークキットのカッコ良さに感動しました！
シボラーさんのブログで以前に拝見していたので、
イメージはしやすかったのですが、実物を見てさらに感動です（＾＾）ｖ
injenで検索しても英語のサイトしか出てこなかったのですが、
おそらく僕のも湿式だと思うので、さっそくK&Nのメンテナンスキットを注文しました。
自分の足りない部分を皆さんから学べるので、かなりブログ活用してますー（笑）