オルタネーターの故障

今日は午前中に車屋さんに行ってきました。
朝、恐る恐るエンジンをかけたところ、１発で元気良くかかりました。
あれっ！しかも電圧14vに復活してる～
と、思っていたのもつかの間、走ってる間は13～14v指してるのですが、
信号で止まるとジワジワと下がり12vになります。
それ以外はおかしなトラブルもなく、無事車屋さんに到着です

ブレ５５：「おはようございます～」
車屋さん：「はいどうも、こんにちは。電圧やね？」
ブレ５５：「はい。今日は調子よくエンジンかかって、走ってる間も14v指しているのですが、信号で止まるとジワジワ下がっていくんです」
車屋さん：「そう。じゃあちょっと見てみますね」
（車屋さん、電圧計測中です。弁当箱よりも大きい電圧を測る機械で、
ライトつけたりエアコンつけたりして測定しています）
車屋さん：「う～ん、電圧低いね。オルタネーターが弱ってきてるみたいやわ。ライト・エアコンつけなければ12v出てるけど、付けたら11vになるから。。。」
ブレ５５：「そうなんですね。。。」
車屋さん：「今すぐどうこうという状態ではないけど、早めにオルタネーター交換した方が良いと思うよ。」
車屋さん：「バッテリーは交換したばかりなんだよね？・・・（ボンネットを開き）おっ、オプティマか～」
ブレ５５：「はい。先々月交換したばかりです。早めにオルタネーター交換しないとバッテリーにも良くないですよね？」
車屋さん：「うん。ちゃんと充電できないと良くないね。特にオプティマの場合、充電満タンで使うには良いバッテリーなんやけど、充電が減ってきたらガクっと性能が下がるからね。バッテリーも充電した方が良いかも。ちなみにバッテリー交換後ってどんな感じでした？」
ブレ５５：「液晶のチラつきもなくなりましたし、かなり良い感じでした（笑）」
車屋さん：「そうですか。ちょこちょこオプティマもトラブル聞くから気になったんやけど。」
ブレ５５：「電圧が安定していないのも怖いので、早めにオルタネーター交換したいのですが、純正品は3万弱したので、出来たら社外品でお願いしたいのですが大丈夫ですか？」
車屋さん：「うん、良いですよ。その場合やけど、製品のトラブルの保証はうちでは出来ないけどいいかな？」
（１年保証の製品でも手続きとかが厄介みたいです。社外品に限らずデルコでも・・）
車屋さん：「あと、オルタネーター以外でも、アーシングはした方が良いかもね。（←思い出せないので説明は割愛します：苦笑）、あと、バッテリーのケーブルの腐食があれば、それも交換したほうが良いね。。。まだ年式が新しいから大丈夫やと思うけど」
（ちなみに、費用はオルタネーター交換工賃1万、アーシング5000～6000円、バッテリーのケーブル交換5000円程度で、高くても全部で約2万とのことでした）
ブレ５５：「ちなみに、この状態で１週間くらい大丈夫でしょうか？」
車屋さん：「うん。１週間は大丈夫やと思うよ（笑）でも、バッテリーチェックランプが点いたら、乗るの止めたほうが良いね。あとは、夜で信号待ちのときはライト消すとかした方が良いよ。」
ブレ５５：「了解しました！」

と言うわけで、オルタネーターは僕のほうで手配することになり、
ヤフオクに出てるDelamo 98-02y S10ブレイザー用（17400円）を注文しました。
（もう少し安いのもあったのですが、車屋さんに確認した所こっちが良いとのことだったので・・・）
あとはオルタネーターの到着を待つばかりです。